必发88手机在线官网 汽车新闻 如何凭尾气判断及解决汽车故障,马自达阿特兹上坡后冒白烟是什么情况

如何凭尾气判断及解决汽车故障,马自达阿特兹上坡后冒白烟是什么情况



问题:马自达阿特兹上坡后冒白烟是什么情况?

正常尾气:无色 、无味 ,排出时排气管有少量水排出
,此时汽车运转一切正常 。

对于汽油车型和大部分柴油车型来讲,正常情况下尾气的颜色应该是无色的,但随着我们爱车车龄的增加,很可能突然某一天尾气就开始带上了颜色。尾气一带上颜色一般就是一种不正常的表现,今天我们就来聊聊这不同的尾气颜色分别代表你的爱车得了什么病?又该如何对症下药呢?

回答:如果平时没有不正常的情况,这种就属于正常情况,没什么问题。

黑烟

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就和人一样,你使劲跑了一段路之后,也是需要大口喘气的。冒白烟就是尾气中水蒸气增多,上坡需要更大的油门,汽油燃烧的更多,水蒸气产生的也就越多,所以就冒白烟了。

车体表现:发动机抖动大 ,排气管有不正常声音发出 ,同时排出黑色烟体
,加速时感觉无力 。

汽车尾气的组成成分非常复杂,包含大概150-200种化合物,但这些化合物大部分都没有颜色,少量有颜色的物质也因为含量极低而无法被肉眼识别。因此正常情况下汽车的尾气应该是无色的。

回答:你上多大的坡?是否油门很大?如果上坡前没有,上来后发现冒白烟,朋友我直说了你别生气?缸盖垫子冲了,建议找汽修厂更换,还要检查缸盖的平整度,超过5丝要进行处理。

故障原因:排黑烟的现象在化油器车上比较多见
,这是由于化油器车型的喷油量不由电脑控制 ,而是由脚踏油门控制的
,而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外
,这样就造成了我们看到的黑烟 。

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回答:正常,白烟是水蒸气,蓝烟烧机油,黑烟燃烧不充分

产生黑烟的故障原因较多 ,如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了
。比如冷启动时 ,火花塞工作不好 ,要打半天马达才能启动
,这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了;或是车辆点火时间不对
,提前或错后也会导致黑烟产生 。

要说带颜色的尾气,最常见的颜色肯定是白色,但如果排气管排出的尾气是白色的并不代表你的爱车就一定出了问题,这得分情况来说。在冬天,几乎所有车都会排出白色的尾气,这是因为车辆的尾气中含有水蒸气,水蒸气遇到外界冰冷的空气会液化成水雾,这便让我们的尾气变成了白色。冬天白色的尾气也代表着你的爱车车况很好,发动机燃烧比较充分。

回答:汽油车怕黑烟,柴油车怕白烟

电喷车一般冒黑烟的很少 ,如果真冒出了黑烟 ,那多半是缸体内出现了故障
。“断缸”就是常见的一种 。

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回答:马自达阿特兹这个车现在不少人都在开,也没听说出现过这样的情况,我觉得应该没什么大问题,找售后看看就可以了。

处理办法:

可是如果到了夏天,你的车排气管中还大量的冒出白色尾气,那么这时候你就要小心了。这一般因为是燃烧室内有水份存在,水并不能直接参与燃烧,因此只是会被直接气化成水蒸气排出。大量水蒸气被从排气管内排出就会让排气看起来呈现白色。

回答:天冷,上坡需要比平路多出力,所以排出更多的尾气,在冬天就成了白烟了

1.化油器的车如今基本都已上了年岁 ,要经常检查化油器等机件的老化程度
,化油器车不同于电喷轿车 ,要经常进行保养和调校 ,养成好的用车习惯 。

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回答:冬天汽车排气管冒白烟没问题,那是因为冬天水汽中,发动机燃烧之后排出的水蒸气,只有发动机工况良好才会有此种现象出现,你这个车,没看到实际情况无法准确判别,建议你多观察,如果有情况还是去检查

2.电喷车要每隔3万公里检查缸线 ,每隔1万公里检查火花塞
,有问题的要及时更换 。

至于燃烧室内为何会有水份存在,一种情况是因为汽油中含有一定的水份,这部分水份形成了水蒸气;而另外一种情况就可能是因为气缸缸盖密封垫出现了磨损,使冷却液大量的进入了燃烧室。当排气出现大量白烟时的解决方法就是检查缸体和汽缸垫是否有磨损,另外也需要检查油箱中是否有水存在。

回答:这话问的不明不白,估计没人能回答你!

白烟

车体表现:着车时 ,可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳
,即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出 。

故障原因:导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损 ,产生一定间隙
,导致散热系统的水大量进入燃烧室 。水无法燃烧 ,受热后生成水蒸气
,直接从排气管排出 。

处理办法:

1.检查发动机缸体 、汽缸垫是否有损伤 ,检查油箱内是否有积水 。

2.查看汽车说明书 ,严格依照厂家规定添加标号正确的汽油 。

注意:低温热车时也会有少量白色尾气冒出 ,这是冷热交换的正常现象
,在车热身后白烟会自然消失 ,这属于正常现象 。

蓝烟

车体表现:车辆爆发力下降 ,感觉加速无力 ,噪音变大 ,排气管有蓝色烟排出
,并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道
。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大 ,正常情况下每次保养完
,经行驶7500公里后 ,机油的消耗量应在正常范围内 ,无需中途补充 。

故障原因:蓝烟多是由于发动机内部故障 ,导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的
,常见的一般有两种情况:

一是严重磨损 。汽缸内壁有划伤 、活塞密封不良或气门处严重磨损
,都会产生间隙
,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧
,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟 。

另外 ,机油加注过量也容易导致烧机油 。有些车主误认为机油加得越多越好
,但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧 ,从而产生烧机油现象;同时
,过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作 ,让其额外做功 ,增加能耗 。

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