必发88手机在线官网 必发888手机版游戏 FAW大众高尔夫Odyssey,0顶配和高尔夫GTI五个车什么选用

FAW大众高尔夫Odyssey,0顶配和高尔夫GTI五个车什么选用



问题:奥迪A3 2.0顶配和高尔夫GTI两个车如何选择?

问:买哪款高尔夫更好?

问题:一汽大众高尔夫R

FAW大众高尔夫Odyssey,0顶配和高尔夫GTI五个车什么选用。回答:本人自己是A3但不是顶配,只是太45tfsi的车型。跟GTI比的话官方数据我的是0-1/6.4s,而gti是6.9s,虽说差点,但是几乎没区别。当时入手a3纯属运气,在当地还有这么一台能买到,所以就赶紧入手。起初不是没想过入gti,毕竟一代神车。如果你拿现款的a3
40tfsi和gti做对比的话我劝你还是入手gti吧,可玩性更高改装底子更好,而且现在有些地方不仅仅是一点点优惠。

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回答:这车内饰很精致很好看,比好一个级别的迈腾内饰都好看,方向盘很有感觉,比较粗大,发动机也是用的1.4高功率,取代1.8的位置。但是价格不是很理想,我们这个城市优惠后是16万不到,这个钱,买雅阁凯美瑞入门帕萨特,妥妥的,反正你自己衡量,到底是讲究居家?还是像自己开着激情几年,这车确实可以让人激情。不过他还是扭力梁的悬架,必须的是顶配的GTI才是独立悬架,这个硬伤你要考虑清楚,不要信网上的车评人说什么调教的已经感觉不出来悬架的问题了,绝对是扯淡,胡扯,充值充晕头了,一起步过个小区减速带马上就感觉到差别了,和九万多的斯柯达明锐完全一样的结构,都不需要高速试。这个钱你还可以看看上汽大众的凌渡,他全系是独立悬架,但是没有rline版本,转向也没高尔夫rline舒服,只有底盘悬架的优势比高尔夫强。所以你看着办吧。我的建议是最好上顶配GTI算了,如果实在预算不够,就买个本田思域,或者凌渡,总之,花这个钱买个紧凑级车如果不是独立悬架,实在说不过去。独立悬架和扭力梁悬架就是一个不可能翻阅的鸿沟,不要听那些睁眼说瞎话的车评人的,太假了。

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作为大众高尔夫粉丝,我来回答一下这个问题。

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回答:如果有GTI三个字母的信仰就另当别论,我是觉得我对动力不那么狂热,两个车型对比的话,GTI动力暴躁,A3
40不仅是管够,而且也小有激情的……尽量不选边,也不站队,可能回答还是会主观一点,只看你更注重动力区别,还是更好的内饰和品控了。前提是两个车都不会让你失望的

大众高尔夫发展历史

要回答购买哪款大众高尔夫,先让我们了解一下大众高尔夫的基本情况。

大众高尔夫从1974年诞生到现在已经走过了45个年头。作为大众旗下的一款全球车型,高尔夫是大众车型中非常畅销、非常成功的车型之一,在全球拥有超过3500万用户。

很多人戏称大众其实只有一款车,那就是高尔夫。拍扁了叫尚酷,提高了叫途观,加个后备箱叫捷达···不得不说,高尔夫真的非常经典,精致的外观、细腻的内饰、扎实的操控,真的让高尔夫迷们欲罢不能。所以,很多人并不是专一的大众粉丝,却是专一的“高尔夫粉丝”。

很多陪跑高尔夫销售的经典两厢车都接近销声匿迹,比如说两厢福克斯、英朗XT,而高尔夫却风生水起,不得不说大众高尔夫的确是非常的经典。

但是高尔夫rline的内饰真得很棒很棒!

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高尔夫车型简介

大众高尔夫之前在市场销售的车型主要是三款:1.6L自然吸气车型、1.4T涡轮增压车型和2.0T涡轮增压车型。

这三款车型可以说是各有优缺点,下面我来简单分析一下:

(1)1.6L自然吸气车型分为手动挡和自动挡两款车型。这款自吸车型一直是销售的主力军,1.6L的自吸动力虽然谈不上强悍,但是日常上下班代步使用,城市内穿行非常够用,这也正符合高尔夫的定位,因为高尔夫本身就是定位为一款日常家用车。(2)1.4T涡轮增压车型销量也是比较大的。因为高尔夫做工比较扎实,车身比较重,所以搭载1.6L自然吸气发动机的车型实际加速感受并不是特别快,所以很多追求动力的车友就会选择1.4T涡轮增压车型。1.4T车型无论是低功率版本还是高功率版本,实际驾驶感受、加速感受都是非常好的。

(3)2.0T涡轮增压车型也称为高尔夫GTI。可以说这是高尔夫在国内销售的性能版本,搭载了EA888的2.0T涡轮增压发动机,性能相当强悍,百公里加速6.9S,所以说是十足的“钢炮车型”。很多高尔夫发烧友和性能追求者都会选择高尔夫GTI。

回答:汽车有好多种,轿车四平八稳,SUV人高马大,MPV膀大腰圆,旅行车自信优雅,皮卡简单粗暴,但除此之外,还有一类车广受年轻人喜欢,那就是“钢炮”。对于年轻人来说,拥有一台“钢炮”绝对是一件幸福的事情,尤其在这个追求个性和激情的年代。

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实际购车建议

了解了高尔夫的车型之后,下面我来给你推荐如何购买。

因为牵涉到国五、国六排放标准的切换,现在市场上正常销售的高尔夫车型也发生了一些变化,原先的1.6L自吸车型被1.2T涡轮增压车型所代替。所以,现在销售的车型还是三款但是分别是1.2T、1.4T和2.0T三款涡轮增压车型。这三款车型除了动力系统上的主要差距,用料、操控等方面整体差别不是很大,感受是差不多的,所以选择的关键点就在于动力。

(1)如果对动力要求不高,购买1.2T车型。如果买车只是为了上下班、日常出行代步用,对动力没有特殊的要求,那就选择1.2T的高尔夫。

(2)如果对动力有要求,但不是很高,购买1.4T车型。1.4T车型现为高功率版本,实际驾驶感受要比1.2T车型加速感受好很多,所以如果对动力有一定的要求,那就购买1.4T车型。特别要说明一点的是,高尔夫车型中只有1.4T车型还保留了手动挡版本,如果喜欢手动挡可以入手。

(3)如果对动力要求比较高,而且预算充足,毫无疑问就选择高尔夫GTI。上面都说了,高尔夫GTI是十足的钢炮车型,动力非常迅猛,驾驶感受、加速感受、实际操控等都是非常棒的,选择GTI没有遗憾。

(4)还有一款高尔夫R,比高尔夫GTI动力更猛。因为价格太高了,性价比不高,所以这款车型不建议购买,除非真的非常喜欢,而且不在乎价格。

通过上面的分析应该能清楚购买什么高尔夫哪款车型了吧。

如果你追求性能 首选高尔夫R 和 高尔夫gti 这两款车的性能完全称得上小钢炮
只是价格偏高 如果单纯代步那么就选择高尔夫普通版 带家人也可以选择嘉旅
我个人不推荐嘉旅

回答这个问题之前要看你什么需求,如果是上下班代步,低配性价比最高,如果对动力有需求,偶尔推背自己一下,就选2.0高配吧

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回答:目前奥迪A3和高尔夫为同平台车型、可以将A3理解为乘坐品质更好、配置更豪华、做工更细致的三厢版高尔夫。

“钢炮”也有很多种,最有代表性的恐怕非超跑莫属,但对于普通消费者来说,拥有一台性能极致的超级跑车并不是件简单的事,因此,一些外观不落俗套并且充满驾驶乐趣的平民“钢炮”就成了很多人的选择。

但注意上述说的是普通版奥迪A3、与普通版大众高尔夫。所以在比较上、也应该同质对比。高尔夫GTi作为大众高尔夫车型里的性能版本、本质上已经不能与普通高尔夫在一个领域、而同样A3也有其自己的高性能版本车型S3,所以拿A3的顶配车型与高尔夫GTI来比较、本就是一个伪命题。

高尔夫,就是其中之一。

顶配A3在舒适性、高科技配置上完全胜过高尔夫GTI,但如果从性能钢炮角度来说、高尔夫GTI又是神一般的存在。所以、纠结这两辆车的人,先考虑清楚自己的购车目的。

需要说明的一点是,随着国内“钢炮”车型的日渐丰富,人们有了更多的选择。但是在这样一个多元化的时代,每个人对于驾驶的理解都不尽相同,“快”已经不再是直接诉求,能带来别样的乐趣才是“钢炮”存在的真正意义。

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回答:a3精致感强一点,这辆车我觉得还是看外观内饰喜欢哪个,现在的gti也就是快一点的买菜车

现款高尔夫7来自大众的MQB平台,也就是大众横置发动机模块化平台,大众多款车型,包括速腾、途观L、途昂甚至奥迪A3等车型,都是诞生于这一平台。

回答:前者吧,奥迪a3在安全方面做的还是比较到位的,像是车身稳定系统、防抱死系统、防滑系统等配置都有,大大增加了行车安全性,我也是冲着安全这方面才买的这款车

从外观上看,两厢版的高尔夫7青春活力中又带着一点德式克制,内饰是典型的大众风格,非常容易辨认。

回答:高尔夫吧,a3没必要,四个圈而已

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回答:选择高尔夫gti,保值,a3不保值

需要提及的一点是,高尔夫6采用的是后多连杆独立悬架,但高尔夫7却“降格”为扭力梁式非独立悬架,驾乘舒适性有一定下降,但优点是成本降低,售价降低。不过,GTI版本和高尔夫R依旧采用的是多连杆后独立悬架,因此,想要体验高尔夫的“钢炮”性能,GTI版本是最佳选择,当然,其售价的确也不低。

回答:不差钱就A3,毕竟保养贵啊。A3保值率不高。

需要提及的另一点是,“钢炮”的驱动方式也有多种,而高尔夫GTI与福克斯ST、嘉年华ST、尚酷R、思域TYPE
R等一样都是采用前驱。与后驱和四驱“钢炮”相比,前驱“钢炮”的直线加速能力可能并不惊艳,但这并不妨碍驾驶者可以从它们身上获得别样的乐趣。

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实际上,大众高尔夫家族在过去40年里,已经获得了所能想象到的一切光环和褒奖,车迷更是遍及全球。

如果你喜欢平民“钢炮”,高尔夫称得上是一个不错的选择,抛开然并卵的造车平台,高尔夫7还采用了电子手刹,行车电脑与中控屏功能,支持Carplay功能等,而且实际上,扭力梁后悬架表现也不是很差,因此,大可放心。

回答:难得rline还有手动档,车到这个级别几乎都见不到手动挡的了,就连gti都只引进自动挡,欧洲最受欢迎的手动gti都没有,就更不用说A4手动,A6手动这些欧洲好车。喜欢手动的绝对是不错的选择!

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