必发88手机在线官网 进口配件 汽车音响改装,烧友最爱的三分频乃吸睛利器

汽车音响改装,烧友最爱的三分频乃吸睛利器



Macan作为保时捷的中型SUV,采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎
,在设计上更加趋向运动化的风格,使其看上去像是一款跨界车,以高品牌价值和运动感的造型在市场上掀起一轮新的竞赛。虽然保时捷Macan的价位高达百万,但原车音响系统出来的声音太过于粗糙,没有层次感,让车主有些失望!追求豪车,就是对高品质生活的追求,车主在这点上也从不马虎!来到成都美声为Macan升级一套德国海螺音响系统,演绎出与保时捷自身魅力相匹配的音质,随心畅享音乐带来的动听!

保时捷Macan以其时尚的外观与良好的性能受到广受年轻人的喜爱,这位保时捷Macan车主十分热爱音乐,无论是安静时播放的抒情歌曲,还是快乐时听享欢快乐调,或者说是激动是播放动感的炫酷音乐,每一种声音每一种声调都是车主所追求的。这么热爱音乐的车主明显不满足于原车带来的效果,于是经过选择来到成都美声汽车音响来升级设备。

学会享受生活,才能品味生活带给你的美好。将美式力量感诠释得淋漓尽致的福特锐界自由地穿梭在繁华的街头,或许能吸引路人短暂的注目,但在各类豪车、靓车聚集的时代,如何才能让自己显得与众不同?对于在汽车音响配置方面显得单薄无力的锐界来说,汽车音响改装就是一个很好的选择。选一套适合自己的音响,提高音乐品质、生活格调,展现自我风采!

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音源部分升级一台索尼GS9
DSD纯高清无损播放器,不妥协的声音高分辨音频,直接数字流DSD高音频播放,ESS数字高性能模拟转换器支持无损格式,声音质素绝对符合烧友的口味。隐藏式安装在副驾驶的储物仓,丝毫不影响中控台的内饰。

改装车—保时捷Macan

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前声场升级的一套德国海螺5系三分频喇叭,是介于海螺7系和海螺3系之间的不错选择,性价比也很高。其声音特性自然明亮,清晰有质感,对于细节的还原很不错,声音细节刻画到位,无论是听动态,还是人声,海螺5系都有完美的驾驭!没有一丝多余的味道,就是纯真的极致还原!后声场搭配一套德国海螺3系两分频进行补充,海螺3系的声音更增添了整体声场的包围感和环绕感,坐在后排的乘客也可以感受到声音扑面而来的密度和气势。

此次改装,主机选用索尼GS9
DSD无损播放器搭配魔立方DSP12音频解码,前声场则是安装德国海螺5系三分频,后声场保持音效的无差异性选择同品牌的海螺3系两分频,超低音则是选用了魔立方C10超低音,打造车主追求的震撼人心效果,最后加装艾索特R1.600单声道功放一台以及德国艾索特R4.400四声道功放2台,让整套系统的能够有力发烧。

即将升级的器材大合照

要注意的是,无论是普通轿车还是豪车的原车门板隔音都是比较次的,想要喇叭有好的发挥,车门隔音是保障。一来,车门隔音可以降低风噪声和车门上的异响;二来,还能让车门形成一个密封的箱体,喇叭在这个“箱体”中能有好的效果,让中低频更加干净、厚实、下潜更深。四门大能隔音后,将海螺5系和3系中低音喇叭分别装于前后门板原位。

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汽车门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动,减少传入车舱的风噪,而且前声场的喇叭一般都是装在门板上的,这就是为什么门板上的隔音防震工作相当重要的原因。在安装喇叭前,首先使用欧洲进口赛伦科特隔音材料对四门进行内外双层止震隔音处理,将门板打造成一个“箱体”结构,提高喇叭的发声效果。看下原车门板的隔音有多简陋。

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海螺5系中音安装在前门饰盖。

索尼GS9 DSD无损播放器安装

十分单薄的钣金结构。

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海螺5系高音装于仪表台。

技师施工实拍

还有做工粗糙的原车喇叭。

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四门复原效果图。

前声场大能隔音以及海螺5系中低音安装

门板内层使用欧洲进口赛伦科特止震板加厚钣金,有效抑制共振。

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高品质的喇叭一般都不是容易伺候的主,更何况是这套德国海螺5系三分频。当然需要同样出色的德国艾索特R4.400四声道功放助推,充足的功率供给,绝佳的解析力和控制力是一般功放无可比拟的。两台艾索特R4.400四声道功放与前后声场喇叭搭配起来,才能够充分挖掘海螺喇叭的潜力,表现出天籁一般的声音。

后声场海螺3系两分频安装

喇叭升级方面,前声场选择一套德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭,烧友的最爱!在复杂的汽车聆听环境,三分频喇叭明显比两分频更有优势,多一只中音,在细节以及音乐表现力更为出色。后声场辅以一套海螺3系两分频,强强联手,使音乐保持自然的音调平衡。搭配两台艾索特R4.400参考级四声道功放推动,赋予喇叭充足的功率,让喇叭发挥出应有的动态效果,使每个音乐细节都丰润饱满!前门板第二层隔音后,将艾索特PE165.3中低音喇叭装于原位。

魔立方C10超低音搭配艾索特R1.600单声道功放补充超低音部分,使音乐更富有激情和震撼力,真正营造出具有感染力的音乐气氛,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。将超低音安装在尾箱侧边,三台功放则引线安装在备胎侧边,还原后的尾箱几乎看不出改动的痕迹,完全不影响尾箱的内饰及使用。

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魔立方C10超低音装于尾箱侧边,艾索特功放安装在备胎侧边。

车门复原效果

后门板隔音后,将海螺3系中低音喇叭装于原位。

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魔立方12路DSP的安装近照。

前声场高音安装实拍

在喇叭的安装工艺上面,也是相当讲究。A柱常被店家拿来开“刀”,因为A柱处于驾驶者前方,其高度,宽度,指向性调整灵活,特别是高度可与驾驶者人耳平齐,且能营造出宽而深的临场听感。所以,将艾索特PE165.3高音、中音倒模装在A柱,能够获得较佳声场定位,是理想的做法。艾索特PE165.3高音和中音喇叭倒模装于A柱。

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都说“三分器材,七分安装调试”,精确的音响系统调试是很重要的。调音也是门技术活,并非一朝一夕所能达到的,金牌调音师成熟的调音技术,加上魔立方12路DSP拥有31段EQ修饰,时间延时,主动分频等强大功能的辅助,让声场定位更精准,轻松重现歌者舞台的演唱效果!

艾索特功放安装

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保时捷Macan音响升级配置:主机:索尼GS9
DSD无损播放器/处理器:魔立方DSP12/前声场:德国海螺5系三分频/后声场:德国海螺3系两分频/功放:德国艾索特R4.400四声道
两台/功放:德国艾索特R1.600单声道一台/超低音:魔立方C10超低音/隔音:大能四门双层隔音/线材:艾索特天际线材

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艾索特HE10超薄低音倒模安装在尾箱左侧。

后尾箱安装复原效果

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改装配置:主机:索尼GS9 DSD无损播放器/ 处理器:魔立方DSP12音频解码/
前声场:德国海螺5系三分频 / 后声场:德国海螺3系两分频 /
功放:德国艾索特R4.400四声道 两台 / 功放:德国艾索特R1.600单声道一台 /
超低音:魔立方C10超低音 / 隔音:大能四门双层隔音 / 线 材:艾索特天际线材

艾索特WE10低音搭配艾索特R1.600单声道功放作为超低音系统,充足的功率,让低频响应自如,下潜更深、宽度更广!采用阿尔派A09无损音乐播放器搭配艾索特R12音频处理器做音源,确保优质的信号输出,为整套系统打下坚实的基础。而且通过艾索特R12
DSP调音处理,使整个声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然。尾箱器材安装效果图。

改装店家:成都美声汽车音响

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阿尔派A09无损播放主机,为好的音响系统提供最高品质的音乐曲目。

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精准的调试,打造不一样的听音效果。

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褪下生活的忙碌,卸下工作的重压,一起随着德国艾索特喇叭的声音,开启一段轻松舒适的旅程吧!

福特锐界音响改装配置:主机:阿尔派A09无损音乐播放器/前声场:德国艾索特PE165.3三分频
/后声场:德国海螺3系两分频/功放:德国艾索特R4.400四声道
2台/低音:德国艾索特HE10超薄/低音功放:德国艾索特R1.600单声道/DSP:德国艾索特R12/隔音:欧洲进口赛伦科特/安装技师:成都美声金牌技术团队

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